特色經(jīng)驗(yàn)做法
【不忘初心 牢記使命】堅(jiān)守初心，高質(zhì)量發(fā)展中勇?lián)姑腊卜止径囬g黨員自編迪博泰裝藥機(jī)維護(hù)和排障手冊(cè)小記
在2018年度組織生活會(huì)上，包保領(lǐng)導(dǎo)要求：“要從一線需求切入，找準(zhǔn)支點(diǎn)，履職擔(dān)當(dāng)、真抓實(shí)干，把車間支部工作凝聚到推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展、落實(shí)趕超的總要求上來(lái)?！?019年來(lái)，永安分公司二車間黨支部結(jié)合安全生產(chǎn)工作，切實(shí)抓好組織生活會(huì)提出問(wèn)題的整改與落實(shí)，在“不忘初心、牢記使命”主題教育工作中，更是向全體黨員提出 “四個(gè)要”的總體工作要求：一要在守初心中鑄忠誠(chéng)；二要在擔(dān)使命中顯風(fēng)骨；三要在找差距中補(bǔ)短板；四要在抓落實(shí)中見(jiàn)成效。
JWL乳化炸藥生產(chǎn)線對(duì)連續(xù)性生產(chǎn)要求高，一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)小故障，就可能對(duì)整條生產(chǎn)線帶來(lái)影響，甚至全線停機(jī)。因此，保證關(guān)鍵設(shè)備的完好率顯得尤為重要。美國(guó)進(jìn)口迪博泰裝藥機(jī)便是重中之重的一臺(tái)關(guān)鍵設(shè)備，分公司二車間黨員黃慶安、李忠等同志經(jīng)過(guò)近年來(lái)的摸索，利用休息時(shí)間收集各方工程技術(shù)人員以及一線機(jī)電維修工、操作工的大量實(shí)戰(zhàn)維護(hù)、排障資料，將設(shè)備的工作原理、故障分析、維護(hù)保養(yǎng)、技安要求等方面進(jìn)行了結(jié)構(gòu)全分解，自編了《迪博泰裝藥機(jī)維護(hù)和排障手冊(cè)》，有效保障設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。該《手冊(cè)》以圖、文、視頻并茂的形式，制作成PPT課件，內(nèi)容豐富、適用性強(qiáng)，手冊(cè)共45頁(yè)。
回望《手冊(cè)》的建檔過(guò)程，之前每個(gè)充滿挑戰(zhàn)氣息的排障過(guò)程，如記錄片回放一般仍歷歷在目。
送膜傳感器固定螺母松動(dòng)，送膜機(jī)連帶裝藥機(jī)自動(dòng)停機(jī)
某日生產(chǎn)線正常生產(chǎn)，突然裝藥機(jī)毫無(wú)預(yù)兆地停機(jī)了，操作員按程序?qū)ζ溥M(jìn)行檢查后未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，便重新開(kāi)機(jī)，開(kāi)機(jī)正常。但是，每隔一段時(shí)間便如此自動(dòng)停機(jī)，嚴(yán)重影響了車間的連續(xù)化生產(chǎn)，異常停機(jī)后顯示屏并無(wú)故障提示，這引起了大家的警覺(jué)。在班組、機(jī)電維修及設(shè)備供方工程師排查多天無(wú)果后，細(xì)心的員工發(fā)現(xiàn)仿佛每一次停機(jī)都發(fā)生在A/B膜切換前后，結(jié)合前幾年在SGR生產(chǎn)線上的類似故障與解決方案，車間將切入點(diǎn)放在送膜機(jī)構(gòu)上，經(jīng)過(guò)一番摸查，發(fā)現(xiàn)送膜機(jī)傳感器的一個(gè)固定螺母松動(dòng)導(dǎo)致傳感器信號(hào)不穩(wěn)定，進(jìn)而造成無(wú)故障停機(jī)。
氣缸腔進(jìn)油過(guò)量，致打卡變形故障
曾有一段時(shí)間，裝藥機(jī)打卡變形故障斷繼發(fā)生，接連幾日產(chǎn)量較低，產(chǎn)品供不應(yīng)求。車間上下心急如焚，大家將所有能想到的疑似故障點(diǎn)都一一排查，卻仍未能徹底將故障排除。車間黨支部書(shū)記、主任蔡彬召集黨員與技術(shù)骨干一道展開(kāi)研討，大家靜下心來(lái)細(xì)細(xì)梳理排障過(guò)程后，主操?gòu)埼采咎岢觯簥A緊氣缸還未檢查過(guò)。翻開(kāi)氣路圖研判存在故障可能。于是大家將氣缸拆解，發(fā)現(xiàn)氣缸內(nèi)腔積蓄了過(guò)量潤(rùn)滑油，導(dǎo)致該氣缸緩沖過(guò)程偶爾多耗時(shí)約0.1～0.2秒不等，進(jìn)而發(fā)現(xiàn)空氣過(guò)濾系統(tǒng)的汽水分離器故障。清洗完氣缸內(nèi)腔、更換汽水分離器后開(kāi)機(jī)，故障得到了有效解決，困擾生產(chǎn)線多日的癥結(jié)終于得到了排除。
糾偏傳感器參數(shù)誤動(dòng)，致各項(xiàng)浪費(fèi)量增加
某日車間內(nèi)部的材料消耗分析碰頭會(huì)上，材料員通報(bào)車間灌裝膜、卡扣的消耗量有較大幅度上升，這一情況隨即在車間內(nèi)的“消耗對(duì)標(biāo)群”進(jìn)行了公告。結(jié)合編制迪博泰裝藥機(jī)維護(hù)和排障手冊(cè)工作，技術(shù)員李忠同志重新梳理了生產(chǎn)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，將糾偏傳感器說(shuō)明書(shū)再次細(xì)致的研究了一番，決定對(duì)自動(dòng)上膜機(jī)的參數(shù)，對(duì)照廠家提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，發(fā)現(xiàn)糾偏光纖的一個(gè)參數(shù)有所變動(dòng)，恢復(fù)至廠家提供數(shù)據(jù)后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行，灌裝膜與卡扣的消耗量又恢復(fù)到正常范圍內(nèi)。
以上三個(gè)事例僅是整個(gè)過(guò)程中的一些片段。一個(gè)裝藥機(jī)維護(hù)和排障手冊(cè)，看似簡(jiǎn)單、普通，但它凝聚了廣大黨員與技術(shù)骨干的智慧和心血。手冊(cè)的編制成功，既解決了一線員工生產(chǎn)過(guò)程中的操心事、煩心事、揪心事，又充實(shí)了車間高、精、尖技術(shù)資料庫(kù)，為車間推進(jìn)“老帶新”人才培養(yǎng)及實(shí)現(xiàn)安全、優(yōu)質(zhì)、高效運(yùn)行生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（蔡彬 黃慶安 侯志明）
